Guide pour bien se préparer au contrôle technique moto

Un guide des réseaux Auto Sécurité/Sécuritest pour convaincre les motards

Voilà déjà deux ans que la règlementation a évolué en France en rendant obligatoire le contrôle technique périodique des deux-roues motorisés. Pour autant, la mesure reste encore très largement critiquée et remise en question par les motards, comme en témoigne la pétition publique en faveur de son abrogation qui a recueilli près de 80.000 signatures ou les usagers qui prônent un boycott.

Toujours est-il que légalement, les motos et les scooters doivent passer le contrôle technique pour leur 5e année d’immatriculation puis tous les 3 ans ou dans les six mois avant une vente sous peine d’une contravention de 4e classe (amende forfaitaire de 135 euros).

Pour limiter les risques de contre-visites et tenter de faire mieux accepter la mesure, les réseaux Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif’Autos ont édité un guide autour du contrôle technique moto pour présenter les enjeux, répondre à certaines interrogations et idées reçues, mais aussi donner quelques conseils pour préparer sa visite.

Si l’on passera sur l’argumentaire repris du discours biaisé évoquant un gain pour la sécurité en raison « d’une part significative des accidents impliquant des défaillances mécaniques », ce que contredit le rapport MAIDS (moins de 0,5% des accidents dus à une défaillance), la suite du guide est plus didactique. On retrouve par exemple quelques réponses à de potentiels freins pour les motards liés au risque d’immobilisation, au coût du CT…

Mais c’est surtout la troisième partie qui se révèle la plus utile avec une checklist d’une dizaine de vérifications simples à effectuer avant le contrôle technique et qui permettent de couvrir 80 % des points qui provoquent des défaillances et la nécessité de passer une contre-visite. Assez simple à réaliser, la procédure de vérification est plutôt détaillée et permet à n’importe quel motard de vérifier lui-même l’état de son engin e 30 à 45 minutes sans outils spécifiques.

Le déroulement concret du contrôle technique moto y est également détaillé. Notons que cette année ce sont les véhicules immatriculés en 2021 qui commencent à passer sur leurs inspections. Eh oui, même les machines Euro 5 sont désormais sous le coup du Contrôle technique obligatoire.