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Retrouvez dans cette fiche l’ensemble des données utiles qui concernent les Permanences de la FMF de Boulogne-sur-Mer, Amiens, Montataire, Laon et Dunkerque : coordonnées, téléphone, itinéraire, adresse postale, horaires, etc..

Téléphone

Pour contacter les Permanences de la FMF de la région Hauts-de-France, par téléphone, voir ci-dessous pour afficher les numéros de l’instance de la Fédération des Motards du nord de France.

N ° : 06 33 54 37 78

 Ou N° : 06 33 12 19 19

Horaires

La Permanence FMF 62 et 59 – vous accueille. 

• Voici le calendrier ci-dessous ;
• email de contact permanence : contact@hdf-fmfrance.fr

Amiens, Laon et Montataire	Sur rendez-vous – le vendredi de 18h à 20h – (Amiens, Laon et Montataire)
En semaine	Sur rendez-vous – (antenne FMF 62 et 59)
Vacances scolaires	Uniquement sur rendez-vous –  de 14h à 18h 30 (FMF 62 et FMF 59)
Week-end	Samedi toute la journée sur Dunkerque et deux fois par mois Boulogne.

Adresse

Pour vous rendre dans la Permanence de la FMF Pas-de-Calais et du Nord, nous mettons à votre disposition l’adresse exacte et un plan pour y accéder facilement.

Permanence FMF Pas-de-Calais

Maison des Associations
19 rue de Wicardenne

62 200 BOULOGNE-SUR-MER

Tel : 03 21 10 22 08

Pour l’antenne FMF Nord

Bourses aux associations

Terre Plein du Mail – 1 rue du onze novembre 1918

59 140 DUNKERQUE

Tél :  03 28 59 69 00

Permanence de la Somme

Espace Dewailly

Maison des Associations d’Amiens

3 place Dewailly

80 000 AMIENS.

Tél : 03 22 97 40 40

Permanence de l’Oise

Mairie de Montataire
Place Auguste Génie
B.P 50209
60160 Montataire

Tel : 03 44 64 44 44

Permanence de l’Aisne

Annexe de la Mairie de Laon

28, rue du Cloître, 02000 Laon

Tél : 03 23 22 30 30

Courrier

Consultez l’adresse postale de la Permanence FMF Pas-de-Calais si vous souhaitez envoyer une lettre au siège de la FMF :

Boite aux Lettres – Fédération des Motards de France

Maison de la vie associative – Bourses aux associations

Terre Plein du Mail – 1 rue du onze novembre 1918

59 140 DUNKERQUE

Comment s’y rendre

Lignes de bus

• Ligne de Bus direction centre ville – arrêt Marinier.

Plan d’accès

En cliquant sur la carte ci-dessous, vous accéderez à l’outil de cartographie afin de connaitre l’itinéraire depuis votre lieu de départ, que vous soyez en voiture ou à pied. ​

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Enfin ! 3 ans après l’annulation de l’édition de 2019, la fête de la moto de Mametz marque son grand retour. Organisé par les copains d’abord, le club moto du village. 
 

(photo : Facebook Les copains d’abords).
 

Cet événement se résume par son esprit familial que l’on ressent tout au long de l’événement. Soutenue par la communauté de communes de Saint-Omer. L’événement a proposé de nombreuses animations gratuites telles que 12 shows moto qui ont pu émerveiller petits et grands.

On pouvait compter sur la présence de seb Stunt rider, mais aussi de la Titane Team et surtout du Circus trial tour le plus grand show européens de trial. Cet événement ne serait pas un simple rassemblement de motards si on ne pouvait compter sur la présence des concessionnaires professionnels qui y présentent les derniers modèles et matériels moto.   

La musique est aussi représentée durant cet événement, on pouvait compter sur la présence de deux groupes iconique de la région Opium du peuple et Dirty dogs, mais aussi sur de nombreux concerts gratuits qui viennent animer l’événement.  ​

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À Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Nice et Paris, plus de 30 000 flyers de prévention ont été déposés les 22, 23 et 24 mars sur les deux-roues motorisés de ces agglomérations, pour sensibiliser au port d’un équipement de protection adapté.

Les motards ont pu découvrir, enroulé autour d’une de leur poignée de guidon, un papier constitué de deux faces : le verso rappelant les équipements obligatoires et conseillés et le recto, recouvert d’un papier très abrasif, simulant le frottement de la route sur la peau nue en cas de chute.

Certains équipements individuels sont obligatoires et leur défaut est sanctionné par le Code de la route :

• casque homologué ECE ou norme NF ;
• gants certifiés CE ;
• gilet de haute visibilité (à revêtir en cas d’accident ou de panne).

Il est également recommandé de porter les équipements suivants (certifiés CE) :

• un blouson renforcé aux coudes et aux épaules et idéalement muni d’une protection dorsale ;
• un gilet ou un blouson airbag moto équipé d’un coussin gonflable, d’une cartouche de gaz sous pression et d’un déclencheur, permettant d’absorber les chocs au niveau du thorax, de l’abdomen et de la colonne vertébrale ;
• un pantalon conçu pour absorber les chocs ;

des chaussures qui protègent tout le pied, la cheville et le bas du tibia. ​

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Date

Du 02/04/2022 au 03/04/2022

Lieu

Mametz ( Pas-de-Calais) 

Site Internet

https://www.facebook.com/Fête-de-la-moto-de-Mametz-170535220299095/

Organisateur

MC « Les Copains d’abord »
Site internet : https://www.facebook.com/Fête-de-la-moto-de-Mametz-170535220299095/

 

Informations

Fête de la Moto à Mametz au Sud de Saint-Omer.

Le Moto Club “Les Copains d’Abord”, en partenariat avec la municipalité de Mametz et le département du Pas de Calais organise les 10 ans de la fête de la moto les 2 et 3 avril 2022.

Au programme :

12 shows motos gratuits animés par Angelo Gambier et sonorisés par LC Sonorisation:
Le Circus Trial Tour, plus grand show moto d’Europe à l’heure actuelle, sera présent pour présenter son nouveau spectacle en présence de 2 pilotes trial moto dont 1 backflip, 1 BMX et 1 VTT Trial (champion du monde).

Seb Stunt Rider et la Titane Team Acrobatie au complet pour le stunt, c’est à dire 4 pilotes en permanence sur la piste avec 4 motos stunt, 2 drifteuses, 1 proto et 1 quad.

8 concerts gratuits sur le weekend.

Balades moto fléchées le samedi et dimanche matin.

Démonstration PitBike sur le terrain de cross organisé par le Moto Cross d’Isbergues.

Démonstration voiture RC par le Bomy Nitro Racing.

Exposition moto Rats, motos anciennes, et mobylette.

Stands professionnels et concessions.

Jeux pour enfants.

Nombreuses surprises et notamment la présence de plusieurs champions.

Buvette et restauration sur place. ​

​Il aura fait couler beaucoup d’encre et poussé de nombreux motards à la mobilisation, mais le dossier du contrôle technique moto touche maintenant à son terme alors que le Conseil d’État a validé son annulation.

Sujet récurrent, le contrôle technique moto a fait un retour en force en 2012 alors que la Commission Européenne souhaitait généraliser un contrôle périodique dans l’ensemble des États membres. La forte mobilisation des motards et le refus du gouvernement français avaient permis de faire reculer l’échéance de 2014 à 2022 en laissant la possibilité de déroger à la règle si des mesures ayant permis d’améliorer la sécurité des deux-roues avaient été prises entre temps.

Mais voilà, au printemps 2021 le Parlement Européen voulait supprimer cette dérogation et a encore tenté d’imposer le CT moto. Et alors que cette proposition n’a pas abouti, le gouvernement a instauré par décret un contrôle technique en plein cœur de l’été à la surprise générale, donnant lieu à une véritable cacophonie alors que le Président Macron annonçait immédiatement que le décret serait suspendu et que des réunions seraient (encore) menées pour évaluer des alternatives.

Finalement, le ministre délégué aux transports Jean-Baptiste Djebbari annonçait à la rentrée que le contrôle technique n’existerait pas sous sa forme périodique et laisserait place à une série de mesures alternatives, détaillées au cours de l’automne.

La confirmation de l’annulation du décret par le Conseil d’État vient donc entériner la fin du contrôle technique voulu par l’Europe. Il reste encore aux ministères concernés de signer le retour d’avis pour que soit ensuite publié le décret au Journal Officiel, parution qui doit intervenir d’ici le 8 avril.

Il restera ensuite à attendre la publication d’un autre décret qui détaillera les mesures alternatives qui avaient été annoncées, car il y en a et elles vont dans le sens de la sécurité. ​

​Le contrôle technique obligatoire des motos est finalement abandonné en France. Le Conseil d’État s’apprête à abroger officiellement le décret. Des alternatives seront plutôt mises en place.

Le contrôle technique obligatoire pour les motos et les deux roues a fait couler beaucoup d’encre l’année dernière. Transfuge d’une directive européenne passée en 2014, le décret a été entériné par la Direction Générale de l’Énergie et du Climat (DGEC) en juin 2021. Rapidement, dans le courant de l’été, la législation a été ajoutée au journal officiel, accompagné d’une pluie de critiques.

Suite à la colère des motards, Emmanuel Macron a finalement préféré reporter l’obligation du contrôle technique des deux roues. Face à la pression exercé par la Commission européenne, le gouvernement français a ensuite annoncé l’entrée en vigueur de la mesure au 1er janvier 2022. Soucieux de ménager les motards, Jean-Baptiste Djebbari, le ministre délégué des Transports, a finalement annoncé l’énième report du décret. La date du 1er janvier 2023 était maintenant avancée par les pouvoirs publics. ​

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La 46e édition de l’Enduropale du Touquet Pas-de-Calais se tiendra du 25 au 27 février. Après une édition 2021 annulée, l’épreuve rassemble 2300 participants.

Après une édition annulée en 2021 l’Enduropale du Touquet Pas-de-Calais fait son grand retour. L’épreuve est un monument du paysage moto en France. Depuis 1975, l’hiver au Touquet-Paris-Plage est rythmé par l’une des plus grandes courses de motos sur plage au monde. Près de 2500 pilotes, Français et internationaux, passionnés de sports mécaniques en 2 ou 4 roues, s’y retrouvent sur un parcours de treize de kilomètres.

Plus qu’une compétition sportive, c’est un réel défis d’Endurance avec 3 heures de course et une aventure humaine hors normes. C’est également la finale du Championnat de France des Sables.

Milko Potisek en favori

Cette année, de belles surprises et comme toujours un plateau d’exception sont à retrouver. Au programme des nouveautés, un ré-aménagement des espaces, un nouveau convoi, et une nouvelle aire d’arrivée. Sans oublier l’accent mis sur le développement durable. Un spectacle unique en France. Côté favoris, les yeux seront tournés vers Milko Potisek. Vainqueur de l’épreuve en 2018 et 2020, ce dernier entend réaliser la passe de trois.

Son partenaire de la team Yamaha – Drag’on Tek – Monster, Todd Kellett, sera lui aussi à suivre de très près. Le public pourra également compter sur la participation exceptionnelle de Tom Pagès, célèbre freestyler. Il roulera sur sa Honda Wonder Bike et entend profiter de cette belle fête dans le Pas-de-Calais.

Une édition 2022 axée sur l’éco-responsabilité

Une fête qui va donc finalement avoir lieu, pour le plus grand plaisir de Daniel Fasquelle, maire du Touquet-Paris-Plage. « C’est assurément la victoire du sport et de la passion sur un virus qui tient toute l’équipe d’organisation en haleine depuis plusieurs semaines et qui nous a contraint, en responsabilité au vu de la situation sanitaire, à reporter de quatre semaines, cette édition 2022.

Je remercie les pilotes de leur compréhension et je peux leur assurer que la fête n’en sera que plus belle. Car nous sommes tous impatients de retrouver cette 46ème édition d’une course qui, je le rappelle, est unique au monde. » ​

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La Chaîne annonce la diffusion sur son antenne de l’une des plus grandes courses de moto au monde : l’Enduropale du Touquet Pas-de-Calais 2022. La 46e édition se tiendra du 25 au 27 février prochain avec en point d’orgue, La course majeure que tout le monde attend sur la plage du Touquet, retransmise en direct et dans son intégralité sur Automoto La Chaîne.

Fondé en 1975 par Thierry Sabine (également à l’origine du Paris-Dakar), l’Enduropale du Touquet rassemble depuis plus de 40 ans près de 2000 pilotes, hommes et femmes, professionnels ou amateurs, tous passionnés et déterminés à affronter « l’enfer du Sable » ! Annulée en 2021 en raison de la pandémie mondiale, cette nouvelle édition est donc plus que jamais attendue par tous les fans de sports mécaniques ! Les chiffres de l’édition 2020 témoignent de l’ampleur de cet événement (2300 participants et 20 nations représentées ; 450 000 spectateurs sur le week-end).

Cette saison promet des belles démonstrations ! Les yeux seront tournés vers Milko Potisek, vainqueur de l’épreuve en 2018 et 2020, ainsi que son partenaire du team Yamaha – Drag’on Tek – Monster, Todd Kellett. Le public pourra également compter sur la participation exceptionnelle de Tom Pagès, célèbre freestyler, qui roulera sur sa Honda.

Plus de cinq heures de live !

Pour la première fois diffuseur officiel de l’Enduropale du Touquet Pas-de-Calais, Automoto La Chaîne déploiera un dispositif exceptionnel pour relayer l’intégralité de cette compétition hors norme avec près de 5 heures de direct. Le dimanche 27 février à partir de 12h00, Automoto.

La Chaîne produira une émission spéciale diffusée en direct du Touquet. Aux côtés des experts, le quadruple vainqueur de l’épreuve Jean Claude Moussé sera consultant et livrera ses impressions à chaud. Un rendez-vous qui emmènera les téléspectateurs dans les coulisses de l’Enduropale avec de nombreux reportages « inside », mais aussi un voyage au cœur de la ville du Touquet et de son effervescence.

Sans oublier le résumé des temps forts des compétitions de la veille, ainsi que le podium de l’édition 2022. En marge de la diffusion antenne, Automoto. La Chaîne proposera des contenus additionnels sur ses réseaux sociaux tout au long du week-end. Les internautes seront invités à réagir avec le hashtag – #Enduropale2022. ​

​Le réseau leader de l’apprentissage de la conduite tire la sonnette d’alarme : Il manque actuellement 12 000 postes d’enseignants de la conduite, toutes écoles confondues.

L’ECF, qui forme par ailleurs 1/3 des enseignants, cherche à recruter pour son réseau pas moins de 1 500 formateurs ! A l’occasion de la Semaine des services de l’automobile et de la mobilité, l’ECF lance l’alerte.

Les écoles de conduite recrutent et veulent le faire savoir !

D’après une étude réalisée par l’un des principaux syndicats professionnels (UNIDEC) en avril 2021 auprès de 600 entreprises représentatives, celles-ci déclarent un besoin de 1 à 2 formateurs. Extrapolé à l’ensemble de la profession, ce sont donc bien 12 000 postes qui restent à pourvoir.

Parmi les plus concernés dans la profession, l’ECF se mobilise pour informer jeunes
et moins jeunes sur les besoins d’embauche dans le secteur de l’enseignement de
la conduite.

A ce jour, la profession recense 28 000 enseignants, mais seulement 25 000 enseignants actifs travaillant au sein d’une école de conduite de proximité, dont une très grande majorité possède le statut de salarié (contre seulement 1 500 à 1 800 indépendants, auto-entrepreneurs ou sous le statut de micro-entreprise œuvrant
pour les plateformes numériques).

L’ECF confirme les résultats de l’étude de l’UNIDEC, et constate dans son propre
réseau une pénurie qui impacte directement les élèves, qui subissent des délais plus
longs dans la prise en charge de leur formation.

Pour l’ECF, réseau leader de l’enseignement, les besoins s’établissent à ce jour à
1 500 enseignants, répartis dans tous les domaines :

– 600 formateurs au permis B
– 100 formateurs au permis A (deux-roues)
– 800 formateurs au permis poids lourds

La pénurie de formateurs dans la filière professionnelle entraîne par effet domino
des difficultés de recrutement pour l’ensemble de la filière transport qui estime elle-
même ses besoins de conducteurs pour les cinq prochaines années à plus de
35 000 postes.

Avec 1 928 000 candidats au permis de conduire toutes catégories confondues en
2019 (derniers chiffres publiés par le ministère de l’Intérieur), nombre en constante
augmentation, le rôle des écoles de conduite et des centres de formation est central
pour satisfaire les besoins.

L’ECF en est un témoin clé car elle ne forme pas moins d’1/3 des formateurs au Titre
professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière (permis B,
permis A et permis lourds).

Le métier d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière est un métier de
passion qui gagne à être connu. Au-delà des formations pratique et théorique, ce
sont des valeurs et un comportement que l’enseignant transmet à ses élèves :
respect des autres usagers de la route, prudence, sécurité. Il les forme à devenir des
conducteurs avertis et responsables.

Accessible à tous les profils, pour les jeunes et moins jeunes en reconversion
professionnelle, il connaît un taux de féminisation qui atteint aujourd’hui 55 %.
Les formations sont ouvertes dès 20 ans sans conditions de diplômes, gratuites et
le plus souvent rémunérées. ​